皮帶保護(hù)裝置的保護(hù)分跑偏保護(hù) 、斷帶、打滑，其次就是緊爭停車?yán)€，跑偏斷帶，打滑的保護(hù)一般使用的就是行程開關(guān)，程開關(guān)的原理就是依靠皮帶的碰觸電器開關(guān)而停車，這種電氣保護(hù)裝置比較簡單，造價(jià)低。

　　皮帶保護(hù)裝置的安全保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測和報(bào)警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。

 

　　皮帶保護(hù)裝置集中控制功能：

 

　　（1）、正常起車：當(dāng)多臺監(jiān)控儀聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，（首臺置手動方式）、首臺（或前臺）可以控制下一臺延時(shí)起車，延時(shí)時(shí)間10S±5S，延時(shí)期間具有預(yù)警功能；同時(shí)全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對各臺監(jiān)控儀的起停狀態(tài)對位顯示。

 

　?。?）、正常停機(jī)：當(dāng)多臺監(jiān)控儀聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，（首臺置手動方式）、首臺（或前臺）停車，下一臺聯(lián)鎖停車，停車12秒延時(shí)。同時(shí)，故障停車那一臺向全線送出故障語音報(bào)警信號；全線的系統(tǒng)狀態(tài)只是對各臺的起停情況作對位顯示。故障停車的監(jiān)控儀處于故障自鎖狀態(tài)。只有在故障解除后（按下一臺的故障臺的停車按鈕），故障停車的皮帶才可再接受起車信號重新起車。

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