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[2022-07-28] 礦用4G無(wú)線通信系統(tǒng)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)礦井信號(hào)全覆蓋
隨著有線/無(wú)線通信技術(shù)的迅猛發(fā)展,各種4G、5G通信技術(shù)也得到了不斷推廣和應(yīng)用,以及物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的快速成熟,礦井應(yīng)急通信呈現(xiàn)出可重構(gòu)化、協(xié)同化,甚至各系統(tǒng)聯(lián)合的趨勢(shì),利用4G...
[2022-07-25] 煤礦機(jī)車精確定位系統(tǒng)確保機(jī)車安全運(yùn)輸
為了提高煤礦的智能化水平,全面加快標(biāo)桿礦井建設(shè)步伐,很多煤礦開始使用車輛定位系統(tǒng),用來(lái)提高膠輪車輛調(diào)配效率,確保輔助運(yùn)輸?shù)陌踩?,助力煤礦井下輔助運(yùn)輸管理邁上新臺(tái)階...
[2022-07-13] 煤礦精確定位系統(tǒng)在煤礦的實(shí)際應(yīng)用如何?
《2021年智能化煤礦建設(shè)指南》指出要建設(shè)一網(wǎng)一站的智能化煤礦建設(shè),以及山西、陜西、山東、貴州等陸續(xù)出臺(tái)智能化煤礦驗(yàn)收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),也都明確了煤礦精確定位系統(tǒng)是智能化煤礦建...
[2022-07-09] 煤礦精確定位系統(tǒng)現(xiàn)人員的準(zhǔn)確定位
我國(guó)煤礦作業(yè)多深入礦井,地形復(fù)雜,導(dǎo)致各種事故頻發(fā)。井下人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控是安全生產(chǎn)的重要保障。目前,國(guó)家使用較為廣泛的人員定位系統(tǒng)多采用RFID技術(shù),該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)人員定位...
[2022-06-29] 選煤廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向“無(wú)人值守”的轉(zhuǎn)
目前,信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,影響了煤礦行業(yè)的信息化建設(shè)。中國(guó)選煤廠的自動(dòng)化屬于局部生產(chǎn)系統(tǒng)自動(dòng)化較多,只有少數(shù)廠實(shí)現(xiàn)了全廠主要生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化和全廠設(shè)備集中控...
[2022-06-21] 煤礦車輛精確定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛的智能管控
煤礦山井下環(huán)境惡劣,對(duì)定位技術(shù)要求頗高:井下巷道較長(zhǎng),覆蓋距離要遠(yuǎn);受巷道斷面、彎曲等影響,信號(hào)傳輸速率要快,減少信號(hào)衰減,保證傳輸距離;空間狹小障礙多,信號(hào)穿透...
[2022-06-08] 化工廠人員精確定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度定位
近些年伴隨科技技術(shù)的發(fā)展,以智慧為泛概念的體系建設(shè)如火如荼,例如智慧城市、智慧化工廠、智慧電廠等等。智慧化工廠概念極其火熱,更高效、更環(huán)保、更安全的智慧電廠理念深...
[2022-05-30] 煤礦機(jī)車運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)滿足井下覆蓋需求
煤礦井下生產(chǎn)中,用于輔助人員及煤流運(yùn)輸?shù)能囕v運(yùn)行線路一般比較長(zhǎng),導(dǎo)致很多工作無(wú)法正常開展。煤礦機(jī)車運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)建設(shè)較早,前期使用的是WiFi車載通信,不能滿足礦井的...
[2022-05-26] 礦用Wi-Fi6無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)助力煤礦智能融合
現(xiàn)在大多數(shù)煤炭企業(yè)基本使用的是4G+Wi-Fi的井下傳輸模式,已滿足不了實(shí)時(shí)快速的傳輸需求,而智能化所需的大規(guī)模物聯(lián)、常態(tài)化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控和普遍的云計(jì)算等應(yīng)用,均以信息的可靠及時(shí)...
[2022-05-18] 煤礦廣播通信系統(tǒng)滿足礦井應(yīng)急使用需求
煤礦井下具有瓦斯等易燃易爆氣體和煤塵,我國(guó)煤礦事故頻發(fā),尤其是較大事故接連發(fā)生,客觀上需要煤礦安裝煤礦無(wú)線應(yīng)急廣播系統(tǒng)進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平,加快信息流通并定時(shí)...

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