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礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)的功能特點(diǎn)

文章出處:未知網(wǎng)責(zé)任編輯:admin作者:人氣: 發(fā)表時(shí)間:2021-03-20 14:13
  山東新云鵬KJ1206礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)具備完善的監(jiān)控管理手段,先進(jìn)、可靠的通信技術(shù),圖形化實(shí)時(shí)人機(jī)交互,真正做到管控一體化。要求系統(tǒng)日常維護(hù)量少,系統(tǒng)維護(hù)簡(jiǎn)便。
 
  山東新云鵬KJ1206礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)的功能特點(diǎn):
 
  1.井下紅綠燈交通管控功能
 
  在井下輔運(yùn)巷道關(guān)鍵路口及巷道口根據(jù)需要安裝防爆紅綠燈,指引車輛安全運(yùn)行,以滿足《煤礦安全規(guī)程》392條規(guī)定要求。系統(tǒng)能具備自動(dòng)控制、手動(dòng)控制、斷線自動(dòng)控制功能。即使系統(tǒng)主機(jī)出現(xiàn)故障,仍能自動(dòng)對(duì)井下膠輪車進(jìn)行安全調(diào)度。系統(tǒng)配置智能防爆交通信號(hào)燈,交通信號(hào)燈可以在巷道或彎道等特殊區(qū)段、地點(diǎn),根據(jù)車輛位置實(shí)現(xiàn)紅綠燈閉鎖功能,在急彎或少量錯(cuò)車?yán)щy的巷道車輛進(jìn)入?yún)^(qū)間后,兩端紅燈閉鎖,解決車輛頂牛、撞車等安全和效率問(wèn)題。
 
  2.車輛精準(zhǔn)定位及實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示功能
 
  礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)配置井下UWB精準(zhǔn)定位功能,可連續(xù)對(duì)井下運(yùn)行車輛及人員進(jìn)行精準(zhǔn)定位,滿足《煤礦安全規(guī)程》392條“應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的規(guī)定要求及標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸專業(yè)對(duì)車輛位置監(jiān)測(cè)的要求,同時(shí)該定位技術(shù)后期可拓展用于人員定位,以輔助對(duì)乘車、候車人員進(jìn)行調(diào)度管理。系統(tǒng)還具有區(qū)間測(cè)速、防追尾報(bào)警等功能。
 
  3.車載通信功能
 
  礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)可通過(guò)設(shè)置在車輛上的通信裝置與車輛調(diào)度管理系統(tǒng)平臺(tái)直接進(jìn)行語(yǔ)音通訊,滿足《煤礦安全規(guī)程》392條“應(yīng)當(dāng)設(shè)置隨車通信系統(tǒng)”的規(guī)定要求。車載通訊信號(hào)器通過(guò)設(shè)置,可自動(dòng)接聽(tīng),防止在駕車過(guò)程中不便操作,也避免司機(jī)故意不接聽(tīng)調(diào)度的情況,免提通話,聲音不小于85分貝,防止井下環(huán)境嘈雜,聽(tīng)不到調(diào)度命令的情況。還可通過(guò)終端“一鍵通話”實(shí)現(xiàn)對(duì)所有車載通訊終端的組呼、全呼、強(qiáng)插等的調(diào)度通信功能。同時(shí)系統(tǒng)需兼容現(xiàn)有的內(nèi)線電話和廣播電話功能,各地點(diǎn)人員通過(guò)固話可直接與司機(jī)、調(diào)度中心進(jìn)行通訊。
 
  4.車輛及人員信息管理功能
 
  4.1 車輛基礎(chǔ)信息管理
 
  礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)可錄入所有膠輪車的廠家、到礦運(yùn)行時(shí)間、保養(yǎng)維修狀況等履歷信息,按照制定的保養(yǎng)、維修標(biāo)準(zhǔn)提醒管理人員、司機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng);形成電子數(shù)據(jù)及車輛電子臺(tái)賬,并可根據(jù)需要打印存檔。
 
  4.2 車輛行駛數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)
 
  礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)膠輪車日下井次數(shù)、井下行駛路徑、停留時(shí)間、行駛公里數(shù)、違章情況等實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)記錄數(shù)據(jù)并上傳服務(wù)器。對(duì)井下運(yùn)行車輛違章情況進(jìn)行記錄,并在地面調(diào)度中心和車載裝置進(jìn)行聲光報(bào)警,起到事故預(yù)防作用,同時(shí)有歷史回放功能,以備查證。系統(tǒng)可讀取車輛運(yùn)行過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)(油壓、氣壓、排氣溫度、水位、瓦斯?jié)舛鹊龋嚓P(guān)數(shù)據(jù)接口由無(wú)軌膠輪車廠家提供),并上傳調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,該功能因涉及車輛廠家,本次不硬性要求,但必須預(yù)留接口,后期免費(fèi)配合車輛廠家實(shí)現(xiàn)上述功能。
 
  4.3 司機(jī)信息管理
 
  礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員進(jìn)行管理,信息包括駕駛姓名、照片、駕車違章信息查詢等,便于管理人員對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理。
 
  4.4 車輛調(diào)度管理
 
  礦用井下無(wú)軌膠輪車調(diào)度管理系統(tǒng)可以對(duì)所有車輛進(jìn)行調(diào)度功能,建立調(diào)度管理平臺(tái),具有車輛出入井管理、用車申請(qǐng)、下單派車、車輛檢修、運(yùn)行狀態(tài)、載貨明細(xì)、進(jìn)出井時(shí)間、駕駛司機(jī)等數(shù)據(jù)顯示,并在系統(tǒng)上實(shí)時(shí)顯示進(jìn)展情況,可根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整、修改。
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